天津市公安局
关于对市政协十四届一次会议第0394号提案的答复
王丽丹委员：
您提出的“关于治理机动车鸣笛噪音污染的建议”收悉，现答复如下：
机动车在禁鸣区域鸣笛的违法行为具有特殊性，其违法证据不能通过视频影像资料记录，在车流量较大、鸣号现象集中的路段，民警现场拦检或电子警察系统均不能对违法行为进行有效确认，故禁鸣区域鸣笛治理工作难度较大，且易造成执法争议。针对此类违法行为，现阶段我局在全市范围开展的道路交通秩序大排查大整治工作，已将禁鸣区鸣笛违法行为列入重点整治的十项不文明行为之一。2017年以来，全市累计查处此类违法行为8200余起。
结合您的建议，今后，我局将从以下几方面加大工作力度，进一步减少机动车禁鸣区鸣笛行为对交通环境的影响。
一是完善禁鸣标志设置。目前，我局已在外环进市的各主干道路设置了禁止鸣笛标志，今后，将逐步在中心城区快速路等主干道增设禁止鸣笛标志，提示驾驶员驶入禁鸣区域后自觉遵守法律法规，减少鸣笛行为。
二是提升道路通行效率。通过调整道路交通组织，优化信号灯配时，完善道路交通安全常规设施、科技设施，消除道路交通瓶颈，排除道路交通拥堵苗头，提高机动车通行效率，降低机动车在路口、路段停车次数及等待时间，进而减少引发驾驶人鸣笛的诱因。
三是加强交通宣传力度。通过报纸、电台、电视台、网络等媒体平台开辟公益广告宣传专版，采用音视频等多媒体方式引导广大市民不在禁鸣区域内随意鸣笛，制造噪音。
四是加强路面疏导管控。合理配置路面警力，提升事故、拥堵警情处置效率，减少交通拥堵引发的机动车鸣笛。同时，加大对机动车特别是大型车辆长时间恶意鸣笛的路面治理，严格处罚此类违法行为。
五是加强重要时间点管控。为给中高考考生营造良好应考环境，考试期间在各考点周边合理安排岗位警力，并通过摆放临时标志、实施临时性交通管制等方式减少考点周边机动车鸣笛。
六是试点建设机动车鸣笛电警监控系统。借鉴其他省市管理经验，在部分路段试点建设机动车鸣笛电警监控系统，对机动车禁鸣区鸣笛违法行为进行录音、录像取证，实施非现场处罚。今后，根据试点情况，我局还将扩大电警监控系统的安装使用范围。
感谢您对公安工作的关心和支持。
2018年6月1日
（联系单位及电话：天津市公安局，022-23320055）
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